总部位于泰国的普利司通亚太手艺中心认真人Naoto Yamagishi称，，，印度汽车工业未来将爆发一系列可喜的转变，，，到2020年汽车产量将达500万辆，，，成为仅次于中国和美国的第三大市场。
。。。普利司通也将起劲拓展其在中央邦和马哈拉施特拉邦的轮胎工厂营业。
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       相比印尼、泰国、台湾、马来西亚和菲律宾等国家较低的汽车销量，，，印度已经遥遥领先。
。。。别的,印度是天下上最大的摩托车和自行车的市场
。。。，，并且普利司通已经进入印度这一市场。
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        除了普利司通，，，米其林关于印度市场也是非？？？？粗兀，，在两轮轮胎市场更是率先发力，，，众所周知印度是天下最大的摩托车使用地。
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       米其林亚洲，，，非洲、中东两轮事业部商务总监Pradeep G Thampy曾体现：摩托车在印度越来越受接待，，，由于和骑乘和停车更利便成为人们通勤首选交通工具。
。。。米其林推出的“米其林都会Pro ”作为高品质的轮胎将为人们提供天天往返在都会的乘坐体验恬静。
。。。米其林都会Pro ”是最新一代摩托车轮胎，，，很是适合在生齿特殊麋集的都会使用。
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       别的玛吉斯，，，倍耐力也都对印度市场举行了大规模的投资，，，印度本土企业阿波罗，，，BKT，，，MRF也都对印度市场加紧结构，，，事实占有东道主的有利位置。
。。。马牌一直在印度市场萎靡不振，，，前不久相关认真人体现，，，将在印度市场加大投资力度，，，加大宣传销售力度，，，力争要在印度市场占有一定的市园职位。
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         虽然印度市场潜力很大，，，可是印度本土企业生长迅猛，，，在天下轮胎企业75强中，，，印度占有10席，，，仅次于中国。
。。。未来预计印度市场会像当下中国市场一样成为天下各大轮胎企业竞相角逐的大战场
。。。，，不要忘了尚有一大批实力雄厚的中国轮胎企业也正在抓紧结构印度市场。
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