“2016年是轮胎行业艰难前行的一年。。。。。。2017年，，福临轮胎将坚定不移地走转型生长蹊径，，这是唯一选择。。。。。。”

1月10日，，青岛福临轮胎有限公司董事长刘自金这样告诉轮胎天下网。。。。。。

做出两大决议

福临轮胎建设于2003年，，此前一直主营轮胎外贸出口营业，，曾一连10年坚持中外洋贸型公司轮胎出口第一名。。。。。。其外贸年销售额一度达数亿美元。。。。。。

这样一家卓有成绩的公司，，为何急着转型？？

据轮胎天下网相识，，随着竞争加剧，，以及外贸形势严肃，，中外洋贸型企业近年来的生涯空间一直被压缩。。。。。。福临轮胎在这方面同样面临重大挑战。。。。。。

这些严肃形势包括：全球经济一连低迷，，外洋市场需求增添缓慢；；频仍针对中国轮胎的商业摩擦；；一直增添和提高的商业壁垒。。。。。。

别的，，海内轮胎制造本钱上升，，出口价钱却一直下滑，，进一步压缩了企业利润空间。。。。。。

痛则思变。。。。。。福临轮胎在已往的一年拉开战略转型大幕，，做出两个让业内人瞩目的大决议：生长电商；；外洋建厂。。。。。。

用刘自金的话说：“2016年，，注定在福临轮胎生长的行程中，，留下浓墨重彩的一笔。。。。。。”

换个打法深耕海内

“海内轮胎市场是块大蛋糕，，这块营业绝对不可放弃，，但要换个打法。。。。。。”刘自金说。。。。。。

多年来，，福临轮胎在海内一直拥有自己的销售渠道，，但要进一步扩大内销营业，，面临的竞争仍十分强烈。。。。。。

为此，，他们另辟路径，，使用互联网电商手段开拓市。。。。。。，并借助资源市场实力加速企业生长。。。。。。

2016年4月，，福临轮胎建设福马电子商务股份有限公司。。。。。。11月，，福马股份在前海股权生意中心挂牌。。。。。。

刘自金向轮胎天下网体现，，福临的电商模式与其他企业有所差别，，其接纳B2B和O2O相连系的模式，，主要渠道铺设在终端店面，，加入平台的轮胎店，，都是福临会员。。。。。。

别的，，为镌汰与其他渠道的竞争，，福临专门推出一个新品牌“奥特瑞普”。。。。。。这个品牌的轮胎，，只在电商渠道销售，，花纹等特征与其他品牌也不相同。。。。。。

2016年6-7月份，，他们最先大规模铺设终端网络，，规模普遍山东、江苏、浙江、上海等多个省市。。。。。。

阻止现在，，福临终端会员店已经凌驾1万家。。。。。。

据展望，，2017年，，福临轮胎电商天下网络起源建成，，会员店可抵达3万家。。。。。。

“电商最大的利益是去掉中心商，，让利终端，，实现销售业绩的一连增添。。。。。。”刘自金称，，依赖这个新模式，，福临2017年海内营业将翻一番。。。。。。

向生产型企业转变

据轮胎天下网相识，，近五年来，，福临轮胎出口产品凌驾3000万条，，其中半钢胎2500万条，，全钢胎500万条。。。。。。

针对轮胎出口商业摩擦越来越多，，这家公司做出一个大胆决议。。。。。。

2016年8月，，福临轮胎宣布，，在马来西亚建设金马橡胶有限公司，，投资13亿元建设其第一个外洋工厂。。。。。。

该项目设计年产能1500万条轮胎。。。。。。现在，，其装备采购、土地妄想等前期事情所有停当。。。。。。

新工厂妄想2017年第三季度周全投产，，所有产品用于外洋市场销售。。。。。。

与此同时，，福临轮胎在海内启动扩产妄想，，旗下青岛福轮科技有限公司新增500万条乘用车胎生产线。。。。。。

这个扩产项目已通过论证、设计，，正处在周全实验阶段，，预计2017年建成投产。。。。。。

刘自金告诉轮胎天下网，，这两个项目投产后，，福临轮胎将逐步转变为生产型企业，，自产轮胎占比会增至60%-70%。。。。。。

数据显示，，中国轮胎40%以上的产能要靠出口消化。。。。。。海内保存大批靠轮胎出口生涯的企业，，其中不乏拥有相当实力的至公司。。。。。。

业内人士以为，，随着商业；；ぶ饕寮泳纾，这些企业的处境会越来越艰难，，怎样转型生长，，成为其普遍面临的难题。。。。。。

福临轮胎的转型之路，，或许能给他们带来一些借鉴。。。。。。

                                       文章泉源：轮胎天下网